کندانسور نوین عمودی
کندانسور یکی از اجزاء اصلی و جدایی ناپذیر هر سیستم برودتی است. کندانسور نوین از شناخته شده ترین برندها در تولید کندانسور است. شرکت صنایع برودتی نوین از 30 سال پیش در زمینه تبرید فعالیت می نماید و از 15 سال پیش تولید کندانسور نوین را آغاز نموده است. این شرکت با مشتری مداری و فعالیت مستمر در کنار استفاده از متخصصان مجرب توانسته بصورت مداوم کیفیت و تنوع کندانسور نوین را افزایش دهد.
صنایع برودتی نوین در کنار ساخت کندانسور نوین ، تولید تجهیزات سرمایشی دیگر ازجمله اواپراتورهای سردخانه ای ، کویل آیس بانک ، کندانسور یخچال های صنعتی ، کویل های صنعتی با سایز و آرایش متنوع لوله ها ، اواپراتور و کندانسور نوین با کاربردهای خاص ، اواپراتور و کندانسور آبی را با توان بالایی انجام می دهد.
کندانسور نوین که بهعنوان کندانسور سردخانه و چیلر کاربرد دارد، دارای مدلهای مختلفی است که بسته به شرایط کاری، فضای موجود، بار برودتی و دمای اواپراتور سردخانه یا چیلر، باید انتخاب شود. کندانسور نوین از جمله کندانسور نوین عمودی قابل استفاده در سردخانه های نگهداری زیر صفر و بالای صفر- تونل های انجماد- یخ ساز و چیلرهای صنعتی-آیس بانک -سیستم های تهویه مطبوع است.
ظرفیت از 2.6 الی 119 کیلو وات
استانداردهای کندانسور نوین
شرکت صنایع برودتی نوین بعنوان تولید کننده کندانسور نوین مفتخر به دریافت گواهینامه های مختلف بین المللی شده است. این گواهینامه ها عبارتند از ISO 9001:2008 , ISO 18001:2007 , ISO 14001:2004 , HSE-MS
تولید کندانسور نوین مطابق با استانداردهای بین المللی انجام می شود این استانداردها عبارتند از : ARI 460-2000 , ANSI/ASHRAE , AD MERKBLATTER , EUROVENT EN327
لوله مسی کندانسور نوین
لوله های مسی مصرفی در کندانسور نوین از نوع بدون درز و سایز 8/3 اینچ می باشند. نوع چیدمان لوله ها در کویل STRAGGED می باشد که نتیجه آن افزایش سطح تبادل حرارت و توان کویل می باشد. لوله هایی که در کندانسور نوین استفاده می شوند تحت استاندارد B280-ASTM تولیده شده است.
فین (پره) کندانسور نوین
فین ها در کندانسور عمودی نوین با فاصله 2.9 میلیمتر نصب می شوند و پس از آن با استفاده از TUBE EXPANDING MACHINES اتصال قوی و پایدار بین فین ها و لوله ها برقرار میشود که سبب راندمان ، کارایی و توان بالای کندانسور نوین می شود.سپس کویل ها شستشو و چربی زدایی شده ، با فشار 20 تا 30 BAR تست شده و در صورت تایید شدن در تست با فشار پایینتری از گاز ازت شارژ میشود.توربو فین آلومینیومی پیشرفته که در تولید کندانسورهای نوین استفاده می شود با شیارهای خاصی که روی خود دارد سبب ایجاد توربولانس و موج سینوسی در جریان هوای عبوری شده و انتقال گرما از گاز داخل کندانسور به سیال خنک کننده (هوا) را افزایش می دهد.
بدنه و شاسی کندانسور نوین
ورق های استفاده شده در کندانسور عمودی نوین از جنس گالوانیزه می باشند که با لایه ای از رنگ پودری الکترواستاتیک پوشیده شده است.طراحی و ساخت بدنه و شاسی کندانسور نوین به گونه ای است که علاوه بر استحکام بالا ، کندانسور در هنگام عملکرد صدا یا لرزشی نداشته باشد.پوشش رنگ کندانسور دارای کیفیت و چسبندگی قوی است و پوششی با ضخامت 25 میکرون را جهت محافظت ورق بدنه و شاسی ایجاد می نماید. شاسی دستگاه دارای طراحی مناسب جهت نصب مدل های متنوع کمپرسور و تجهیزات جانبی مانند آکومولاتور ، اویل سپراتور و لوازم خط مایع می باشد.
فن های کندانسور نوین
فن کندانسور هوایی یک جزء بسیار تاثیرگذار در عملکرد کندانسور می باشد که درصورت نامناسب بودن از نظر توان یا کیفیت تاثیر منفی زیادی روی قدرت کندانسور و بهره برداری بهینه از آن می گذارد.فن هایی که روی کندانسور هوایی نوین از نوع هوایی نصب می شوند از نوع محوری (AXIAL) و دارای روتور خارجی (EXTERNAL) می باشند. به دلیل انطباق فن کندانسور نوین با استاندارد IEC34 فن مورد مصرف دارای کلاس حفاظتی IP54 و کلاس حفاظتی F می باشد.زاویه پروانه فن ها دارای زاویه بسیار مناسبی هستند تا با کمترین توان ورودی بیشترین جابجایی هوا انجام شود. فن های استفاده شده هنگام تولید به طور دقیق از نظر دینامیکی و استاتیکی بالانس شده اند تا ضمن عملکرد بدون لرزش دارای طول عمر و راندمان بالا باشند.کلیه فن های کندانسور نوین دارای توری محافظ و همچنین رله کنترل بار اضافی جهت حفاظت الکتروموتور می باشند.
رسیور کندانسور نوین
ریسیور کندانسور وظیفه مهمی در سیستم تبرید ایفا می کند. سیستم های برودتی که دارای شیر انبساط هستند در شرایط کاری مختلف ممکن است به مقدار گاز متفاوتی نیاز داشته باشند که می تواند در طول شبانه روز تغییر نماید. نگهداری و پشتیبانی گاز مورد نیاز متغیر سیستم بر عهده ریسیور می باشد. در صنایع برودتی نوین ، نگاه مناسبی نسبت به طراحی ریسیور کندانسور وجود داشته و دارد. ریسیور کندانسورهای نوین دارای حجم منتاسب جهت نگهداری مقدار مناسب مایع مبرد بوده و یک شیر روتولاک در خروجی ریسیور طراحی و نصب شده است که امکان انجام صحیح تعمیرات بدون هدررفت گاز مبرد را فراهم می آورد.ریسیورهای کندانسور نوین براساس استاندارد ASME طراحی، تولید، تست و بازرسی می شوند.
نامگذاری کندانسورهای عمودی نوین
جدول ظرفیت کندانسورهای نوین عمودی سری NCS استاندارد
فاصله فین 3.2 میلیمتر | |||||||||||
فن | حجم مدار (لیتر) | مساحت کویلها (m2) | ظرفیت (kW) | سری NCS | |||||||
اختلاف | |||||||||||
دبی هوا (m3/h) | تعداد فاز و ولتاژ | آمپراژ | توان (W) | تعداد و قطر(cm) | |||||||
16 | 11 | 6 | |||||||||
4225 | 1-220 | 0.95 | 200 | 1*40 | 2.2 | 9.5 | 6.4 | 4.5 | 2.5 | NCS-140-1 | |
4200 | 3-380 | 0.6 | 200 | 1*40 | 3.3 | 14.2 | 9.3 | 6.4 | 3.6 | NCS-140-2 | |
4200 | 3-380 | 0.6 | 200 | 1*40 | 4.3 | 18.9 | 13.1 | 8.3 | 4.5 | NCS-140-3 | |
4200 | 3-380 | 0.6 | 200 | 1*40 | 5.6 | 24.8 | 16.7 | 11.6 | 6.4 | NCS-140-4 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 1*50 | 6.6 | 27.1 | 21.1 | 13.8 | 7.5 | NCS-150-5 | |
4200 | 3-380 | 0.6 | 200 | 2*40 | 6.3 | 26.9 | 22.2 | 14.5 | 7.9 | NCS-240-5 | |
4200 | 3-380 | 0.6 | 200 | 2*40 | 9.8 | 41.4 | 25.7 | 17.6 | 9.7 | NCS-240-7 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 2*50 | 12.4 | 52.7 | 31.5 | 21.8 | 12 | NCS-250-10 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 2*50 | 15.6 | 69.2 | 43.5 | 30 | 16.4 | NCS-250-15 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 3*50 | 19.5 | 85.8 | 55.7 | 38.3 | 21 | NCS-350-20 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 3*50 | 23.3 | 102.9 | 63.4 | 43.2 | 23 | NCS-350-25 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 4*50 | 32.8 | 136.6 | 72.7 | 53.1 | 29 | NCS-450-30 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 4*50 | 41.3 | 179.6 | 87.3 | 60.1 | 32.8 | NCS-450-35 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 6*50 | 37.6 | 160.2 | 87.3 | 60.1 | 32.8 | NCS-650-35 | |
6240 | 3-380 | 0.95 | 450 | 6*50 | 40.9 | 177.3 | 101 | 69.4 | 37.8 | NCS-650-40 |
ابعاد کندانسورهای نوین عمودی
حجم رسیور( لیتر) | ابعاد (سانتیمتر) | خروجی (اینچ) | ورودی (اینچ) | سری NCS | ||
H | W | L | ||||
1.5 | 70 | 70 | 70 | 5/8 | 5/8 | NCS-140-1 |
4 | 70 | 75 | 70 | 5/8 | 7/8 | NCS-140-2 |
4 | 70 | 75 | 70 | 5/8 | 7/8 | NCS-140-3 |
5.5 | 70 | 75 | 90 | 5/8 | 7/8 | NCS-140-4 |
5.5 | 75 | 80 | 90 | 5/8 | 7/8 | NCS-150-5 |
5.5 | 65 | 80 | 115 | 5/8 | 7/8 | NCS-240-5 |
6.3 | 75 | 80 | 130 | 5/8 | 1 1/8 | NCS-240-7 |
14.3 | 95 | 100 | 130 | 7/8 | 1 1/8 | NCS-250-10 |
18.8 | 95 | 100 | 170 | 7/8 | 1 1/8 | NCS-250-15 |
22.5 | 95 | 100 | 205 | 1 1/8 | 1 3/8 | NCS-350-20 |
26 | 110 | 100 | 205 | 1 1/8 | 1 3/8 | NCS-350-25 |
26 | 115 | 100 | 255 | 1 1/8 | 1 5/8 | NCS-450-30 |
33.5 | 120 | 100 | 255 | 1 1/8 | 1 5/8 | NCS-450-35 |
30 | 165 | 100 | 205 | 1 1/8 | 1 5/8 | NCS-650-35 |
33.5 | 175 | 100 | 205 | 1 1/8 | 1 5/8 | NCS-650-40 |
انتخاب کندانسور نوین عمودی
ظرفیت کندانسور از مجموع توان مصرفی کمپرسور و ظرفیت اواپراتور(بار برودتی) بهدست میآید. پس از بدست آوردن ظرفیت مورد نیاز، باید 4 ضریب را بهدست آوریم تا بهکمک آنها ظرفیت نامی و مدل کندانسور را استخراج کنیم.
دقت شود که در تمامی مدلها ظرفیت نامی ذکر شده که در دمای مشخص شده برای کندانسور و دمای محیط 32 درجه سانتیگراد و برای مبرد R22 اندازهگیری شده است.
ضریب C1 برای اصلاح اختلاف دمای محیط و کندانسور در حالت واقعی و نامی کاربرد دارد.
ضریب اصلاح اختلاف دمای تقطیر و دمای محیط C1: | |||||||
20 | 17 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | Dt1 |
0.75 | 0.88 | 1.00 | 1.25 | 1.49 | 1.89 | 2.50 | C1 |
ضریب C2 برای اصلاح ظرفیت بهعلت تغییر مبرد کاربرد دارد.
ضریب اصلاح نوع مبرد C2: | |||
R 404A | R 22 | R 134a | Refrigerant |
0.98 | 1.00 | 1.03 | C2 |
ضریب C3 برای اصلاح تغییر ظرفیت ناشیاز ارتفاع از سطح دریاست.
ضریب اصلاح ارتفاع محیط از سطح دریا C3 | ||||||
2500 | 2000 | 1500 | 1000 | 500 | 0 | ارتفاع از سطح دریا (متر) |
1.28 | 1.20 | 1.15 | 1.09 | 1.04 | 1.00 | C3 |
ضریب C4 برای اصلاح ظرفیت ناشیاز تغییر دمای محیط است.
ضریب اصلاح دمای محیط C4 | |||||
46 | 42 | 38 | 32 | 27 | Ta |
1.06 | 1.04 | 1.02 | 1.00 | 0.98 | C4 |
پس از بهدست آوردن این ضرایب، با ضرب آنها در ظرفیت مورد نیاز، ظرفیت نامی بهدست آمده و با توجه به آن کندانسور انتخاب میگردد.
می توانید جهت دریافت کاتالوگ کندانسور نوین و اطلاع از قیمت کندانسور نوین عمودی با مجموعه رادتبادل در ارتباط باشید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.